首 页 >> 胶州湾大桥 >> 项目介绍

    2-1.jpg山东高速胶州湾大桥由山东高速集团代表省政府出资人职责投资、建设、经营、管理,于2007年5月24日正式开工,2011年6月30日建成通车,是我国目前国有独资单一企业投资建设的最大规模的交通基础设施项目,是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程。胶州湾大桥投资规模超过100亿元,规划全长41.58公里,设计基准期100年,现通车里程36.48公里,是目前世界第一跨海长桥。

    胶州湾大桥获得国家级奖励1项,省部级奖励20项,“中国企业新纪录”21项,14项科研项目通过省、部立项,囊括了我国公路交通工程领域和建筑行业的两个最高科技奖项。其中,“水下无封底混凝土套箱技术”获国家技术发明二等奖、中国公路学会科技进步特等奖,获得两项国家专利及国家一级工法,并获得中国专利奖优秀奖;“海上独柱塔自锚式悬索桥设计与建造关键技术”、“青岛海湾大桥桥面沥青铺装层的研究”分别获得山东省科技进步一等奖;“冰冻海域跨海大桥耐久性保障体系创建与应用”获中国公路学会科学技术一等奖;“基于IFC标准的建筑工程4D施工管理系统的研究和应用”获“华夏建设科学技术奖”一等奖。山东高速胶州湾大桥建设指挥部荣获中华全国总工会“全国工人先锋号”,被“齐鲁精英人物风云榜”评为“最具责任感机构”称号。

2-2.jpg    2011年9月18日,美国著名财经杂志《福布斯》“万里挑一”,评选出“全球最棒的11座桥梁”,胶州湾大桥榜上有名。大桥的上榜理由是,该桥的建立创造了中国乃至世界的数项桥梁“历史纪录”/“建立全球最长的跨海大桥实在是个不小的创举”。2013年6月,胶州湾大桥工程获得第30届国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”,此奖项是迄今为止我国桥梁工程获得的最高国际奖项。另外,作为世界第一跨海长桥,胶州湾大桥还上榜了吉尼斯世界记录。

    吴邦国同志对山东高速胶州湾大桥建设取得的成绩给予了高度的评价,他在给山东高速集团的批示中写到:“青岛胶州湾大桥四年建成实属不易,不仅反映集团实力,更重要的是为青岛市的发展拓展空间,一桥建成将搞活青岛,是战略性项目,向同志们问好。”

    2-3.jpg胶州湾大桥建成后成为山东半岛蓝色经济区及青岛市“环湾保护、拥湾发展” 战略中的重要交通枢纽,大大缓解超负荷运转多年的环胶州湾高速公路的交通压力,进一步完善青岛市东西跨海交通联系,扩大青岛市城市框架,缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离。自2011年6月30日通车以来,胶州湾大桥运行平稳、有序,车辆通行安全、顺畅,设备、设施运转正常,实现了建设和运营的平稳过渡和有效衔接。运营至今,事故发生率远低于国内外同类项目的实际水平和专业机构的预测数据,得到了社会各界的广泛好评。